叉車制動器驅(qū)動裝置的形式有機(jī)械式、液壓式和氣壓式等幾種形式。其中,機(jī)械式僅在駐車制動系中使用。
1.液壓式驅(qū)動裝置
液壓驅(qū)動裝置是將制動腳踏力通過制動液分別傳遞到制動蹄片,使叉車維修的專用配件與旋轉(zhuǎn)的制動鼓接觸起到制動作用。其組成與工作過程同上面所講的制動機(jī)構(gòu)組成及工作過程相同。
2.氣壓式驅(qū)動裝置
氣壓式驅(qū)動裝置由空氣壓縮機(jī)、儲氣筒、制動控制閥、制動氣室和氣管等零件組成。氣壓式驅(qū)動裝置由空氣壓縮機(jī)將空氣壓進(jìn)儲氣筒,儲氣筒經(jīng)過制動控制閥與制動氣室相通。
當(dāng)踏下制動踏板時(shí),制動控制閥允許儲氣筒內(nèi)的壓縮空氣進(jìn)人制動氣室,實(shí)現(xiàn)制動。抬起制動踏板時(shí),制動控制閥關(guān)閉通路,阻止儲氣筒內(nèi)的壓縮空氣進(jìn)人制動氣室,并將制動氣室的壓縮空氣排放到大氣中,解除制動。
3.駐車制動系
叉車駐車制動系要通過駕駛員的手來掌控,因此駐車制動系也被稱為手制動系,更通俗的叫法是手制動。駐車制動系通過兩種途徑實(shí)現(xiàn)駐車制動。一種是在動力裝置或傳動鏈的某一部位安裝機(jī)械操縱的蹄式或帶式制動器;另一種是在驅(qū)動輪上與行車制動系共用一套制動鼓和制動蹄,可稱為共用制動器。在這兩種途徑中,前一種在叉車上的應(yīng)用較為普遍。

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