經(jīng)常接觸物流倉儲業(yè)的朋友應(yīng)該都熟悉堆高車,自然也多少知道堆高車的價格行情,從去年下半年開始就聽取“漲價”聲一片,鋼材等原材料上漲、人工漲價等,受到波及的不僅僅有堆高車行業(yè),還有各大起重行業(yè)甚至其他設(shè)備行業(yè)。那么以客觀的角度分析,造成此次原材料大規(guī)模上漲的因素有哪些呢?

鋼材等原材料之所以上漲,主要原因是因為勞動成本上漲、物流費用增加、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、匯率波動以及環(huán)保政策的影響等等,其中國家環(huán)保政策和物流是主要因素。
早在2016年年初,“史上最嚴(yán)環(huán)保法”實施,低端制造環(huán)節(jié)造成直接影響,同年9月“史上最嚴(yán)超限令”實施,板材原材料長途運輸成本明顯增加。在此產(chǎn)業(yè)態(tài)勢下,強者越強,弱者越弱。數(shù)據(jù)顯示,去年堆高車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入平均增長30%以上,利潤同比增長10%左右,并且利潤增幅大于產(chǎn)量增福,企業(yè)效益有所提升。與之相比,中小企業(yè)的發(fā)展形勢日益嚴(yán)峻,產(chǎn)業(yè)改革提速增強。
在此漲價的行業(yè)形勢下,作為企業(yè)應(yīng)優(yōu)化運輸系統(tǒng),加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,并做好的良好的規(guī)范產(chǎn)業(yè)環(huán)境、順勢轉(zhuǎn)型,可促使整個堆高車行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)增長。

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